Trenin Kısa Tarihçesi



Tren, dünyada ilk olarak 1800′lü yılların çok çok başında, İngiltere’de Pennydarran bölgesinde kullanılmaya başlanmıştır. Tren, Richard Trevithick isminde bir mühendis ile İngiltere’nin Pennydarran bölgesinde bir maden sahibinin iddialaşmaları sebebiyle ortaya çıkmıştır. Mühendis Trevithick, 10 ton ağırlığındaki demir yükü, kendi kendine üretmiş olduğu kendi icadı olan buharlı makineyle Pennydarran’dan Cardiff’e kadar raylı bir yol aracılığı ile hiç zorlanmadan taşıyabileceğini iddia ediyordu. Böylelikle 6 Şubat 1804 tarihinde Tram-Waggon adlı bir lokomotif 10 tonluk demir yükünü ve ayrıca 70 yolculu bir arabayla Cardiff’ten hareket etti. dag-arasinda-buharli-tren 16 km uzunluğundaki Pennydarran-Cardiff raylı yolu, ufak rötarlı beklemeler ve tamirler de hesaba katılırsa, tam 5 saatte yolculuk sona erdi. Elde ettiği bu başarılı sonuca karşın Trevithick’in şansı iyi gitmemiş bu yeni makineyi yeteri kadar fazla geliştirememiş ve böylelikle makinenin o günlerdeki yaygın ulaşım aracı hayvanlardan daha üstün ve etkin olduğunu ispatlayamamış ve ortaya koyamamıştır. İşte bu sebepledir ki, trenin bulunuşu, diğer bir İngiliz’e, George Stephenson’a mal edilir. George Stephenson, daha ileriki yıllarda, peron, lokomotif ve vagon tasarımları çizmiş ve bunları gerçekleştirmiştir. Böylece Richard Trevithick’in buharlı lokomotifi gelişimin bir simgesi halini almıştır ve model olmuştur. Stephenson, 27 Eylül 1825 tarihinde sadece yolcu ve yük taşıyarak Dünya’nın ilk demiryolu taşımacılığını gerçekleştiren treni, İskoçya’da Darlingthon ile Stockton arasında kullanmıştır. Yine Stephenson, bu tarihten beş yıl sonra saatte 24 km hızla gidebilen ve Rocket adını taşıyan yeni bir lokomotif modeli ile büyük ticari önemi olan Liverpool-Manchester hattındaki yarışmayı da kazanmıştır.

50 km uzunluğundaki Liverpool-Manchester hattından sonra, İngiltere’de on yıl içinde yapımı bitmiş veya tamamlanmış durumda olan demiryollarının uzunluğunun toplamı 2.000 km’ye çıkmıştır. 1831′de Amerika Birleşik Devletleri’nde, 1832′de Fransa’da 1835′te Belçika ve Almanya’da 1837′de Rusya’da ve 1848′de İspanya’da demiryolu sıkça kullanılmaya başlanmıştır.


Bu sayfayı herkesle paylaşın:
  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • FriendFeed
  • Live
  • Technorati
  • Yahoo! Bookmarks
  • Yahoo! Buzz
  • Print
  • Sphinn
  • Mixx
  • MySpace
  • Add to favorites
  • Diggita
  • Diigo
  • Ping.fm
  • PDF
  • RSS
  • Scoopeo
  • Socialogs
  • ThisNext
  • Upnews
  • Yigg

8 Yorum on "Trenin Kısa Tarihçesi"

commenter

ha ha aynısı vikipadiada var lütfen kopya cekmiyelim

commenter

kankaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa nber

commenter

ben trenin bbbbbbbbbbbbbiiiiiiiiiibbbbbbbbbbbbbbbbbbb

commenter

biraz daha kısa olsun

commenter

çoooook uzun oku oku bitmedi

Yorum Bırakın

Adınız:
Emailiniz:
Websiteniz:
Yorumunuz:
XHTML: Bu etiketleri kullanabilirsiniz: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>